【2022年3月22日讯】中国东方航空一架波音737-800客机21日传出坠毁于广西梧州藤县山区，机上132人死伤不明，恐重挫波音公司（Boeing）重返中国市场，交付140多架737 MAX客机所作出的努力。
《路透》报导，东航表示，坠机原因仍在调查中。这类事故通常涉及多种因素，专家也认为，现在就潜在原因得出任何结论还为时过早。
2018年10月印尼狮子航空（Lion Air）的波音737 MAX 8客机发生坠机意外，导致机上189人丧命；隔年3月，衣索比亚航空公司（Ethiopian Airlines）的波音737 MAX 8客机再传157死空难。一连2起事件后，中国率先宣布停飞737 MAX，也是全球仅剩尚未恢复MAX客机商业航班的主要市场。
业界消息人士表示，为东方航空旗下的上海航空制造的一架737 MAX上週从西雅图起飞，前往波音舟山厂，此举被认为是737 MAX机型即将在中国恢复服务。根据航班跟踪网站FlightRadar24的数据，这架飞机15日降落在关岛，随后1週内都没有移动。对此波音则拒绝回应。
CFRA Research分析师斯卡罗拉（Colin Scarola）指出，如果因这起坠机事故，进一步延后MAX机型回归中国市场，自己不会感到惊讶，因为中国的航空监管机构在安全问题上执行的非常彻底。
业界知情人士认为，中国爆发近2年最大规模疫情，导致需求下架，中国航空公司预计不会需要新的MAX客机。另名知情人士则透露，波音已经为中国客户制造了140多架MAX客机，等待该机款在中国恢复商业服务后交付。
坠机事件传出后，波音週一股价收跌3.59％，报每股185.9美元，盘中一度暴跌7.8％。
航空谘询公司IBA表示，坠毁的737-800是较旧的机型，中国国内约1200架。Cirium数据显示，全球有超过4200架737-800客机仍在服役。
东航目前已全面停飞旗下共89架的737-800客机，杰富瑞（Jefferies）分析师则认为，中国监管机构不太可能全数停飞737-800客机，因为一次停飞逾千架飞机，将对这个全球第2大国内航空市场营运造成冲击。（自由财经）
